Please log in.

Andrey Poluda

  • Публикации

    7 499
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Andrey Poluda

  1. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=185170&start=0&rid=2748
  2. Вот тут некто Юра Сварщик купил на распродаже в Канте какой-то велос на 8ск планетарке и чего-то больно дёшево )) тема ниже где-то
  3. gtf1 писал(а) Sun, 04 August 2013 23:35Andrey Poluda писал(а) Sun, 04 August 2013 23:22поворотники на руле уж точно не будут видны для водителей Зависит от ширины руля и задницы. не только в этом дело )) просто мало водил воспринят непонятное моргание на руле велика как сигнал поворота
  4. все нынешние тормоза плохи ну не одним - так другим да и рано или поздно у всех начинают плохо возвращаться цилиндры назад - какой-нибудь затирает, а другой работает за двоих это практически никак не лечится Моё мнение таково: или юзать простейшую и дешевейшую гидру вроде Тектро Аурига или ставить тросиковые Авид ББ7 у Тектры зазор изначально большой между колодками и диском, да и колодки подходят от шиманы. Да, они тормозят фигово. Но они гораздо практичнее всяких хоупов, эликсиров и формул ))
  5. поворотники на руле уж точно не будут видны для водителей ещё какой-то смысл имеют поворотники на багажнике сзади, но только если яркие и широко разнесённые
  6. подобную вилку мне уже приносили да, могу разобрать-собрать при владельце начиная со след недели тел в подписи
  7. Gadskiy_papa писал(а) Sat, 03 August 2013 14:07На левомании есть обладатели, если коротко- не довольны, в условиях отличных от спокойного катания по ровному , роторы трескаются (то ли от нагрева то ли еще от чего уже не помню..) я думаю, что трескаются так же как и фарфоровые чашки подчас от свежезалитого кипятка )) теплоотдача ниже чем у металла и диск не успевает быстро охладиться
  8. скрипит картридж в самой раме по резьбе скрипят шатуны на валу всё разобрать, промазать литолом и снова собрать ничего покупать не надо ))
  9. на ролике выше - трещотка от шимано она совершает прецессию исключительно от несоосной резьбы на втулке забей, в такой форме особо ни на что не влияет
  10. dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 20:07TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 17:57 Всё это тоже влияет на жёсткость, и не так дорого и пагубно для наката, как двухподвес. я пол года на подвесе на работу ездил, было очень даже приятно. как на хардтейле не спускай шины, такого комфорта не добиться. а накат не настолько различается. а я 10 лет фрирайдный тяжеленный 26кг двухподвес по болотам таскал как Милон Кротонский и через завалы из брёвен перекидывал не раз спрашивается - ну нахрена в болоте двухподвес ? ))
  11. sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно? возвращаясь к первоначальному вопросу найнер по городу ну совершенно не нужен собственно как и горный велосипед )) ездите на гибридах или шоссерах по моему это к-очевидно
  12. я могу группа в контакте с отзывами http://vk.com/topic-26006328_24693923 правда состояние новых колёс подчас бывает хуже старых ))
  13. к заклейке шоссерной камеры соплюшки вообще надо подходить очень тщательно! диаметр её маленький и надо чтоб заплатка была эластичной и не топорщилась ну и под груз на часок я бы положил при заклейке
  14. я покупаю 1.5 метровый кусок полиэтилена толстого двойного шириной 2м и скотч всё и надёжно и велик сквозь плёнку видно и не одноразово а потом её же (плёнку) подкладываю под палатку
  15. olegus78rus писал(а) Thu, 01 August 2013 19:11И аптеки нормальные и заплатки. Просто надо соблюдать технологию заклейки. Зашкурили, очистили, клей, заплатку рыжей стороной, минуту держим, быстро бортируем и быстро накачиваем. Основное требование -соответствие диаметра камеры диаметру покрышки. +1 абсолютно нормальный клей и аптечка
  16. у меня в барахле где-то валяется Маниту R7 топовая со сгнившими дропаутами - мальчик одну зиму откатался Считаю что Твингиному Пилоту действительно всё равно а вот чему-то покруче ну никак не следует выезжать в город зимой ))
  17. а кто про вилки писал на веловики ?? с высоты своего 20-ти с лишним летнего опыта ремонта и пр. со многим я несогласен
  18. а я ничего не понял пожалуйста, пусть известный физик-математик Булавыч прояснит про биссектриссу )) с примерами
  19. если жалко новую покупать то можно эту бы снять, осмотреть и обклепать на плите чуть чуть или просто не ездить с большими перекосами и на подъёме ))
  20. чувствую я, что такой карбониевый ротор сломается при первом же наезде на пенёк ))
  21. постоянно народам ровняю всевозможные диски )) выводы шимановские на пауке - хорошие ... ... хоуповские на пауке - плохие наилучшую прочность при изгибе показали всякие дроческопные толстенные диски - они могут только стоять криво на кривых втулках ))
  22. Судя по всему у Апкавы вилку увело вбок при погрузке в самолёт )) надо выкрутить педали и положить велик на бок у гнуть вилку руками, контролируя, в нужную сторону сначала одно перо, затем другое ниточками смещение замерить
  23. мой друг на работе на станке за 2 лимона евро сделает искомую оську из титана )) требуется точный чертёж с допусками и чистотой обработки шлите в личку
  24. проверено на своём опыте - человеку с грыжами дисков что двухподвес, что хардтейл, что ригид - одинаково противопоказаны )) но на двухповесе зимой устойчивее
  25. ставить каретку с валом 118мм кольца не помогут - больше 3мм проложить нельзя система должна быть затянута на валу как можно плотнее